Jak możemy Ci pomóc?

21 listopada 2019 in Porady motoryzacyjne

Jaka przyczepa jest Ci potrzebna?

Aspekt prawny, potrzeby oraz umiejętności kierowcy to trzy najważniejsze elementy warunkujące wybór idealnej dla nas przyczepy. Kiedy wybrać “jednoosiówkę”, a kiedy kupić lub wypożyczyć przyczepę dwuosiową?

Zgodnie z przepisami

DMC – najważniejszy, jeśli chodzi o przepisy ruchu drogowego, to skrót dotyczący przyczep samochodowych określa dopuszczalną masę całkowitą zestawu składającego się z samochodu osobowego oraz przyczepy. Jeśli więc masa całkowita pojazdu to 1700 kg, zaś jego ładowność wynosi 600 kg, na przyczepę pozostaje nam 1100 kg. Wszystko dlatego, że zgodnie z przepisami kodeksu drogowego DMC dla zestawu samochód osobowy i przyczepa nie może przekroczyć 3500 kg. Jeśli chodzi o dane dotyczące samochodu osobowego, znajdziemy je w dowodzie rejestracyjnym, gdzie w osobnych polach zaznaczona jest masa pojazdu oraz jego ładowność. Co jeszcze jest istotne w przypadku wagi przyczep? Otóż DMC samej przyczepy, która jeśli ma dopuszczalną masę całkowitą powyżej 750 k, musi posiadać hamulec najazdowy. Jeśli posiadamy samochód o wadze około 3,5 tony, oczywiste jest, że niezależnie od tego, czy wybierzemy przyczepę jedno- czy dwuosiową, będziemy znacznie przekraczać DMC określaną jako maksymalną dla prawa jazdy kategorii B. Wówczas konieczne będzie posiadanie uprawnienia B96, które jednak nie jest szczególnie trudne do zdobycia; wystarczy dodatkowy egzamin. Przyczepy samochodowe z dwiema osiami mogą więc być ciągnięte przez samochód, którego kierowca posiada wyłącznie prawo jazdy kategorii B, tu zawsze wyznacznikiem będzie DMC, a nie ilość osi przyczepy czy posiadanie hamulca najazdowego.

Wielkość przyczepy a potrzeby

Do przewożenia lekkich, ale kłopotliwych do załadowania do bagażnika ładunków w zupełności wystarczy przyczepa jednoosiowa, lekka. Po pierwsze, jej cena nie jest wysoka – zarówno jeśli idzie o kupno, jak i wypożyczenie. Po drugie, dla odpowiednio dużego samochodu lekkie przyczepy nie będą stanowić szczególnego wyzwania ani dla umiejętności kierowcy, ani dla silnika samochodu. Trudność pojawia się w momencie, kiedy ładunki są bardziej kłopotliwe i szczególnie istotna staje się stabilność zestawu. 

Co brać pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o przyczepie?

Planując zakup czy wypożyczenie przyczepy samochodowej warto najpierw upewnić się co do naszych umiejętności. Jeśli istnieje taka możliwość, warto sprawdzić, czy zestaw samochód osobowy+przyczepa bardziej odpowiada nam w wersji z przyczepą jedno- czy dwuosiową. Część kierowców zdecydowanie poleca przyczepy samochodowe z dwiema osiami z uwagi na ich lepszą stabilność i łatwiejszą obsługę. Mowa tu zwłaszcza o sytuacjach, w których wybieramy przyczepę do przewozu szczególnie kłopotliwego ładunku. Platformowe przyczepy dwuosiowe poza koniecznością posiadania certyfikatów oraz atestów powinny też charakteryzować się dobrą jakością wykonania, odpowiednią pakownością oraz możliwością doboru dodatków i akcesoriów, które sprawią, że jazda będzie maksymalnie płynna i komfortowa.

7 listopada 2019 in Porady motoryzacyjne

Dlaczego warto korzystać z monitoringu GPS?

Global Positioning System, znany powszechnie jako GPS, w ciągu ostatnich lat stał się narzędziem, bez którego nie wyobrażamy sobie już życia. Mimo że początkowo dedykowany był jedynie służbom wojskowym, obecnie stał się zdecydowanie bardziej powszechny i chętniej wykorzystywany w wielu dziedzinach. Ilość zastosowań GPS w codziennym życiu jest zaskakująco duża, a przed nad nami wciąż jeszcze wiele nowych niewykorzystanych możliwości. Jakie są główne zalety monitoringu GPS? Sprawdźmy. (more…)

3 listopada 2019 in Porady motoryzacyjne

Jakie opony letnie do samochodu wybrać?

Gdy przychodzi sezon jesienny, właściciele samochodów stają przed koniecznością wymiany opon na zimowe. Ale nie tylko zimowe są wtedy kupowane. Wiele osób właśnie w okresie jesiennym kupuje opony letnie. Oczywiście ze względu na niższe wówczas ceny. Ale kupując opony letnie nie należy koncentrować się wyłącznie na cenie. Ani ta najniższa, ani ta najwyższa nie jest gwarancją najlepszego wyboru. Bo opona jest trochę jak obuwie dla sportowca. Musi nie tylko doskonale leżeć, ale też dostosowywać się do warunków codziennej pracy.

Warto więc dobrze zastanowić się jakie opony letnie do samochodu wybrać. No i ile z nich wymienić. Bo chociaż najlepiej jest zawsze montować cztery nowe opony, czasami zdarza się, że do wymiany są właścicwie tylko dwie opony. i w tej sytuacji warto Idzie, że najlepiej jest w takiej sytuacji nowe opony dać na tył. W dużej mierze jest to związane z faktem, że przyczepność tylnej osi podczas jazdy jest znacznie bardziej nieprzewidywalna, niż przyczepność osi przedniej.

Bez względu jednak ta to, jaka ilość opon ma być wymieniana, dobrze jest wyboru dokonać świadomie. Bo dobrze dobrana opona to kwestia bezpieczniejsze jazdy. Od tego, jaka jest opona, zależy między innymi długość drogi hamowania, czy jej zachowanie na mokrej czy bardzo rozgrzanej nawierzchni.

Analizując kwestię wyboru opony, należy w pierwszej kolejności powiedzieć o trzech klasach opon. Pierwsza z nich to klasa ekonomiczna. Jak wskazuje nazwa jest to klasa najtańsza. Nie oznacza jednak, że wiąże się to z niskimi parametrami bezpieczeństwa. Opony takie nie są zaawansowane technologicznie, ale dają gwarancję stabilnych parametrów. Pod warunkiem jednak, że przebiegi roczne nie są bardzo wysokie, a samochód wykorzystywany jest do jazdy miejskiej.

Druga klasa, to klasa średnia. Ta dedykowana jest przede wszystkim osobom, które jeżdżą więcej, ale też nie oczekują nie wiadomo jakich osiągów. Wyższa cena oznacza tutaj oczywiście wyższą wytrzymałość opony.

Trzecia klasa to oczywiście klasa premium. Swoją wyjątkowość zawdzięczają doskonałym parametrom przystosowującym oponę do bezpiecznej jazdy zarówno w trudnych terenach, jak i trudnych warunkach pogodowych. Takie opony dedykowane są przede wszystkim kierowcom, którzy wyruszają w długie trasy, lub jeżdżą po terenach trudnych, w tym leśnych, czy wiejskich. Z takimi oponami, zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą czuć się znacznie lepiej.

Mówiąc o klasach opon, nie należy się do nich jednak ograniczać. Poza klasą, w wyborze ważne są też inne kwestie. Są to oczywiście indeksy opony, w tym indeks nośności, czy prędkości. Do tego dochodzą jeszcze rozmiar opony, czy typ bieżnika. Jak więc widać, wybór wcale nie jest prosty. I dlatego zawsze warto skonsultować go z kimś, kto się na tym zna. Wsparcie fachowca może okazać się w takim wypadku bezcenne. Bo z jednej strony oznacza wybór ekonomiczny i ergonomiczny, a z drugiej kwestie bezpieczeństwa.

Jakie opony letnie do samochodu więc wybrać? Takie, które będą do potrzeb kierowcy i samochodu idealnie dopasowane.

30 października 2019 in Porady motoryzacyjne

Najlepsze preparaty do pielęgnacji nadwozia

W czasach, kiedy rozwija się motoryzacja, ciągle powstają firmy, jakie oferują przemysłowe lakiery w sprayu.

Tego typu chemia przemysłowa często kupowana jest przez warsztaty samochodowe, gdyż podczas reperacji samochodu, nie obędzie się bez malowania takiego auta. Zatem jeśli mamy warsztat samochodowy, powinniśmy zaopatrzyć się w lakiery samochodowe, gdyż tylko specjalistycznymi możemy doskonale pomalować samochód. Generalnie lakiery samochodowe nie powinny być lakierem w sprayu, gdyż nakładane zwykłą metodą są zdecydowanie lepszej jakości i dłużej się trzymają, jednak te w sprayu nakłada się szybciej i szybciej one schną. Mogą one posłużyć również jako chemia użytkowa do innych celów. Wszystko jeszcze zależy od tego, w jaki sposób nałożymy ową farbę, gdyż źle nałożona, nawet najlepszej jakości będzie odłaziła i oszpecała samochód. Dlatego nie od rodzaju farby zależy, lub nie tylko od rodzaju farby, ale także od osoby, która ją nakłada na samochód zależy wygląd końcowy auta.

Jeżeli zatem mamy samochód, z którego odłazi farba, bez wątpienia nie jest to wina złej jakości farby, tylko źle nałożonej.

Z nielicznymi wyjątkami, każde auto ma niewątpliwie niepowtarzalny kolor, wykończenie i opcje. Ponadto samochody osobowe i ciężarowe są zarejestrowane dla różnych grup właścicieli w różnych regionach kraju. Jednak pomimo długiej listy odmiennych cech, ich wspólną cechą jest ciągła walka z czynnikami, które powodują blaknięcie czy łuszczenia zewnętrznej powłoki lakieru. Chodzi o światło słoneczne, kwaśny deszcz, zanieczyszczenia w powietrzu, ptaki czy owady, żeby wymienić tylko z tych działających przeciwko nieskazitelnemu wykończeniu auta. Podczas gdy samochody z porysowanymi lub poplamionymi lakierami mogą jeździć identycznie jak samochody w nieskazitelnym stanie, ich wartość rynkowa jest znacznie mniejsza. Przywrócenie samochodu do pierwotnego stanu jest pracochłonne i kosztowne, może nawet wymagać kolejnej wizyty w lakierni. Krótko mówiąc, opłaca się dbać o lakier pojazdu. Dobrą wiadomością jest to, że pielęgnacja nadwozia dobrej jakości preparatami nie powinna zająć zbyt wiele czasu i nie wymaga specjalisty od zapewnienia wyników o jakości salonu wystawowego.

18 października 2019 in Porady motoryzacyjne

Prowadzenie auta pod wpływem alkoholu – jakie kawy przewiduje poleskie prawo 2019 roku?

Jazda pod wpływem alkoholu, w zależności od stężenia alkoholu, może być wykroczeniem lub przestępstwem. Z artykułu dowiesz się co grozi za popełnienie wykroczenia, a co za przestępstwo. Pokrótce opisana została również procedura jaka czeka kierowcę po tym, jak zostanie „złapany” na prowadzeniu samochodu pod wpływem alkoholu.

Jazda pod wpływem alkoholu – kiedy jest to przestępstwo, a kiedy wykroczenie?

Jazda po alkoholu może być przestępstwem lub wykroczeniem w zależności od stanu upojenia kierowcy w chwili kontroli. Jeżeli zawartość alkoholu we krwi wynosi od 0,2 do 0,5 promila (tj. od 0,1 do 0,25 mg alkoholu w wydychanym powietrzu) jest to tzw. „stan po spożyciu alkoholu”. Taki czyn jest traktowany jako wykroczenie. W praktyce oznacza to, że za jazdę w „stanie po spożyciu alkoholu” możesz zostać ukarany:

• grzywną od 50 zł do 5000 zł;
• karą aresztu od 5 do 30 dni;
• zakazem prowadzenia pojazdów od 6 miesięcy do 3 lat;
• 10 punktami karnymi.

Prowadzenie auta w stanie nietrzeźwości (czyli jeżeli zawartość wynosi powyżej 0,5 promila alkoholu we krwi lub więcej niż 0,25 mg alkoholu w wydychanym powietrzu) jest przestępstwem, za którym można zostać ukaranym:

• grzywną zależną od swojego dochodu;

• ograniczeniem wolności od miesiąca do 2 lat lub pozbawieniem wolności do lat 2;
• zapłatą świadczenia pieniężnego od 5 000 zł do 60 000 zł;
• odebraniem prawa jazdy na okres od 3 lat do 15 lat.

Oczywiście mówimy tu jedynie o przypadku, gdy kierowca nie jest recydywistą czy też nie doprowadzi do wypadku, w którym inna osoba doznała uszczerbku na zdrowiu lub poniosła śmierć. Wtedy orzeczona kara może być znacznie wyższa – nawet 12 lat pozbawienia wolności i dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Czego się spodziewać po zatrzymaniu na jeździe pod wpływem alkoholu?

Po jakimś czasie od kontroli policyjnej, kierowca zostaje wezwany na  komendę policji w celu złożenia wyjaśnień. Już wtedy warto pomyśleć o tym, żeby skonsultować swoją sprawę z prawnikiem. Na przesłuchaniu może zostać zaproponowane tzw. dobrowolne poddanie się karze. Polega to na to, że sprawca wykroczenia lub przestępstwa.

Już wtedy może zostać Ci zaproponowane żebyś dobrowolnie poddał się karze, czyli przyznał się do winy i zgodził na karę zaproponowaną przez prokuratora.  W ten sposób można uniknąć rozprawy. Nie zawsze jednak jest to najlepsze wyjście. Być może, w Twoim przypadku lepszym rozwiązaniem będzie staranie o tzw. „warunkowe umorzenie postępowania”. Polega ono na tym, że sąd zamiast wydawać wyrok skazujący, umarzy postępowanie karne pod ustalonymi warunkami. Kiedy jest to możliwe? Jeżeli wina i szkodliwość społeczna czynu nie są znaczne, okoliczności popełnienie przestępstwa są wyjaśnione, a Twoja postawa oraz dotychczasowy sposób życia uzasadniają przypuszczenie, że będziesz przestrzegał prawa.  W ten sposób można uniknąć kary oraz wpisania do Krajowego Rejestru Karnego. Dlatego, przed wyborem strategii postepowania w przypadku zatrzymania za jazdę pod wpływem alkoholu, warto wcześniej zasięgnąć opinii profesjonalnego prawnika. O tym, dlaczego, porada prawnika jest konieczna w takim przypadku możesz przeczytać tutaj: https://adwokat24h.pl/jazda-po-alkoholu/.

8 października 2019 in Porady motoryzacyjne

Jak dobrać tarcze hamulcowe do swojego samochodu?

Bezpieczeństwo na drodze zależy od wielu czynników, sprawność techniczna naszego samochodu to jeden z najistotniejszych z nich, dlatego powinniśmy dołożyć wszelkich starań, by zagwarantować sobie, swoim bliskim oraz innym uczestnikom ruchu drogowego maksymalną ochronę. Jak to zrobić? Regularny przegląd pojazdu to podstawa, ponadto, wymiana części eksploatacyjnych zgodnie z zaleceniami producenta, a także oczywiście rozsądna jazda zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Wróćmy jednak na chwilę do kwestii części eksploatacyjnych, które w sposób szczególny wpływają na nasze bezpieczeństwo na drodze. Mowa tutaj o układzie hamulcowym, a dokładnie o tarczach i klockach hamulcowych, które odpowiadają za skrócenie drogi hamowania, a co za tym idzie uniknięcie kolizji.

Tarcze hamulcowe – co musisz o nich wiedzieć?

Wymieniając tarcze hamulcowe musimy zwrócić uwagę na ich rodzaj, a jest ich kilka. To, jakie znajdują się w naszym samochodzie zależy od klasy samochodu, modelu, masy, a także jego przeznaczenia. Wyróżniamy kilka rodzajów tarczy hamulcowych. Tarcze monolityczne to najpopularniejszy w starszych modelach aut rodzaj tarcz, produkowany najczęściej z całego fragmentu metalu. Tarcze monolityczne są bardzo wydajne, jednak lubią się przegrzewać, dlatego w pojazdach o intensywnej eksploatacji nie zaleca się stosowania tego typu tarcz ze względu na ryzyko obniżonej skuteczności hamowania.

Tarcze wentylowane, nawiercane i nacinane – które najlepsze?

Kolejnym rodzajem tarczy hamulcowych są tarcze wentylowane, które coraz częściej stosuje się w samochodach osobowych. Specjalne otwory, jakie znajdują się między połówkami tarcz, odprowadzają ciepło, niwelując tym samym ryzyko przegrzania się tarczy, dzięki czemu są nie tylko bezpieczniejsze, ale również trwalsze. Tarcze nawiercane i nacinane najczęściej zakładane są w samochodach sportowych. Są bardzo wydajne i odporne na wysokie temperatury, co w przypadku dynamicznej sportowej jazdy jest warunkiem koniecznym. Jeżeli jednak na co dzień jeździmy raczej spokojnie, nie warto montować tego typu tarcz w swoim aucie. Tarcze nawiercane i nacinane swoje najlepsze właściwości zyskują bowiem dopiero po odpowiednim rozgrzaniu elementu, jeżeli im tego nie zagwarantujemy, tarcze nie spełnią swojej funkcji i nie zagwarantują nam optymalnej ochrony.

Które tarcze hamulcowe wybrać do swojego samochodu

Dobór tarcz hamulcowych najlepiej oprzeć o zalecenia producenta samochodu, a także dopasować do swojego stylu jazdy i wymagań. Jeżeli jesteśmy właścicielami starego modelu samochodu z monolitycznymi tarczami i chcemy poprawić stopień bezpieczeństwa na drodze warto rozpatrzeć zakup tarcz wentylowanych. W większości modeli samochodów istnieje możliwość montażu innego rodzaju tarcz hamulcowych niż pierwotnie, użyte przez producenta, zawsze jednak warto omówić tę kwestię z doświadczonym mechanikiem, który pomoże dobrać takie tarcze, które zapewnią maksimum bezpieczeństwa.